怒族的历史文化

　　我国有五十六个民族，其中在我国人口较少，但是语种比较多的民族是怒族，关于怒族的相关历史资料，大家可能不了解，小编整理了相关怒族的历史方面资料给大家分析，下面一起来看看相关内容到底有哪些吧。

怒族的历史文化

　　怒族的相关历史沿革

　　怒族聚居区汉代属于越巂郡和永昌郡辖地；唐宋时期，为南诏和大理地方政权统领；先后分属南诏政权的铁桥节度使、剑川节度使和大理政权的澜沧郡(后改为兰溪郡)；元明清各代，分属丽江、维西、兰坪各地治所的土司管理；清末，北部怒族地区(今贡山独龙族怒族自治县丙中洛一带)沦为西藏察瓦龙土司的势力范围。

　　辛亥革命以后，云南地方当局为遏制英帝国主义对我国西南边疆的鲸吞蚕食，自1912年(民国元年)起，先后在怒族聚居区设立了碧江、福贡(原叫“康乐”)、贡山三县，成立设治局，进行直接管理，从而结束了土司政权的统治。云南地方当局在设立县治之后，推行“开笼放雀”政策，解放家庭奴隶，开道路，办学校，兴商旅，在一定程度上推动了怒族社会的发展。新中国成立以后，实行民族平等与民族团结的政策，推行民族区域自治。1954年8月，成立怒江傈僳族自治区，1957年1月改为自治州，州府曾设在怒族聚居的碧江县城知子罗镇，辖碧江、福贡、贡山、兰坪、泸水五县。其中贡山于1956年改设贡山独龙族怒族自治县。1986年碧江撤县，原属碧江县的怒族聚居区成立匹河怒族乡，属福贡县管辖。州府今在泸水六库镇。

　　怒族的族源

　　怒族的族源极为复杂。现在的怒族由自称“阿龙”、“阿怒”、“怒苏”及“柔若”的4个支系组成。从兰坪、福贡等地发现的古人类遗址推断，说明早在三四千年前，怒江地区就有人类在这里生活。从匹河蜂氏族66代父子连名家谱的史实推断，怒族先民最迟在三国时就已生息在这片土地上了。从中国古代的行政区划来看，怒族生活的地区在西汉时属益州郡；魏晋时，属云南郡、西河郡、永昌郡。到了唐代，中国古代史籍才有关于怒族的记载。南诏时，属铁桥(今巨甸)节度使、剑川节度使、永昌节度使。大理政权时，在兰坪设澜沧郡，后改兰溪郡，辖兰坪、碧江、福贡等地，泸水属永昌府。 推荐阅读：基诺族的历史文化

　　关于怒族历史变化

　　新中国成立后，党和政府采取了一系列政策措施，积极帮助怒、独龙、傈僳等民族发展政治、经济、文化、交通等各项事业。如今，古老的怒江涛声依旧，可峡谷岸边的景象却发生了天翻地覆的变化。怒江及两岸桥梁、道路等交通设施的变化就是鲜明的例证、生动的缩影。

　　1949年怒江获得和平解放。在此之前，怒江仅有500多公里的山间驿道，由于路面窄，还常被山洪冲毁。一些乡村小路两人不能并行，双马无法对过。很多地方还要攀藤附葛、荡秋千或过独木天梯，交通极为原始、落后。新中国成立后，怒江的交通日新月异，获得了迅速发展。仅1951年至1961年的10年间，怒江的驿道就发展到2000多公里，同时还建起了运输站，增加了驮马，用上了畜力车。1956年，怒江开始修建第一条公路，从此，汽车开进了怒江。到1984年，公路已达58条，通车里程883.5公里。此外，国家还在怒江、澜沧江、独龙河上建起了一座单孔横跨大桥、5座公路吊桥、26座便桥、23座人马吊桥，48对钢溜索，其它永久性河桥188座，驿道增至6389公里。如今的怒江，更是天堑变通途，公路四通八达，车辆畅行无阻。推荐阅读：塔塔尔族的历史文化

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