福清名胜古迹

时间:2016-03-08 13:42:23 作者:azg168 祥安阁风水网

  福清市有个著名的地方叫做瑞岩山,其中瑞岩山在古代的时候称之为“瑞岩丹洞”。而这个也是在明代的时候所开发,对此福清名胜古迹到底是怎样的呢?下面一起来看看吧。

福清名胜古迹

福清名胜古迹

  福清名胜古迹盘点

  龙首桥

  龙首桥位于福建省福州市长乐市玉田镇上元自然村,芦拨溪下段,建于北宋建中靖国元年(1101),长约20米,宽约5米,砌两个两端为斧头形桥墩。

  因迭遭水患毁损,于明正德十五年(1520)、嘉靖十四年(1535)、天启元年(1621)三次重修。桥头龙首寺一侧植有榕树,树冠笼罩整座大桥,是乡亲夏日纳凉佳境。龙首桥曾是闽长两县界桥,晋迄宋,曾是古渡,先人设舟摆渡,很长一段时间为沟通闽长福三县之要津,故东岸村以渡名,曰东渡。郑氏未肇基西岸之前,白田亦曾呼“西渡”

  宋井

  宋井地处融城利桥街中段,建于宋大中祥符元年(1008年),宋政和七年(1117年)重修。

  该井用淡赭色花岗石砌栏,系榫铆结构,呈六角形,每边长1.1米,高0.7米,厚0.15米。井深约10多米,井水清洌甘甜。为研究宋代福清城区规模与居民生活提供了宝贵的实物资料。为第一批县文物保护单位   

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  海口瑞岩山弥勒岩

  瑞岩山位于福建省福清市海口镇北,离县城约10公里。古称“瑞岩丹洞。”分前后二岩,前岩为宋宣和年间因乐居士所辟;后岩是明嘉靖年间戚继光发动军士开发的

  瑞岩寺

  北宋所建,距今约九百年历史。北宋宣和四年(一一二二年)

  团栾居士于山南开辟景物,并创建瑞岩寺。佛殿梵宫依山而建,恢宏壮丽。后历代有兴修,现有建筑为明末清初及民国初所筑。

  弥勒造像

  弥勒佛石造像建于1341年,成于1369年,高9米,宽8.9米

  ,厚约6.4米,是依整块岩石自然形态就地凿成。石佛盘腿坐地,袒胸露脐,腿、腰上还雕有三尊小罗汉;造形匀称,线条流畅,形神兼备;其石质、规模和雕工艺术之精美,令人叹为观止!是全国最大的立体石弥勒佛坐像, 1996年列为全国重点文物保护单位。瑞岩山有岩洞千姿百态,山上更有宋、元、明、清历代许多名人摩崖石刻约100多处,具有很高的艺术和观赏价值

  摩崖石刻

  位于瑞岩寺左后前岩的岩石群中,计有历代名人题刻170余处,

   篆、隶、真、草各体皆备。最为著名的有宋代鄜延的任子宁,元代福建行中书省奉训大夫理问官王伯显,明代叶向高、戚继光、陈经邦、陈省等题刻。

  观音台

  位于前岩,有石磴从巨石罅中穿越而上。台顶有供观音摩崖造像的石亭,旁侧有经幢一座,阴刻梵文“唵、嘛、呢、叭、咪、吽”6字。经幢下有一巨石,刻:“独醒”2字,相传为戚继光驻兵瑞岩时经常游卧之处。它与福州于山戚公祠旁的醉石遥相呼应。推荐阅读:曲靖名胜古迹 

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  龙江桥

  龙江桥坐落在福清市海口镇,又称海口桥。横跨龙江下游,是福清最长的一座古代石梁桥。它与龙海江东桥、泉州洛阳桥、晋江安平桥合称福建省古代四大桥梁,是省内目前保存最完整的宋代石梁桥。

  政和三年(1113年),太平寺僧人惠鄙、守恩等倡议造桥,后乡人林迁、林霸、陈侈、僧人妙觉等继续募缘建造,于宋宣和六年(1124年)建成。初名螺江桥。南宋绍兴三十年(1160年),少卿林栗根据“江南沙合接龙首”的古谶语,更名为“龙江桥”。 龙江桥是座梁式结构的石桥,上至石栏和独具匠心的横铺石板,下至填基架梁,均以石为材。现龙江桥有40孔,孔径9~13米,桥宽4.2~5.2米,全长476米。桥墩高6米,成舟形,两分水尖间长为10米,墩宽3.3~4.2米。6条石梁并排铺设在墩顶帽石上。石梁宽60~75厘米,厚60~90厘米,每条石梁约重15吨。在石梁之上再横铺石桥板。这在古代石桥中并不多见。大桥加上小桥总长700多米,气势雄伟壮观。桥南还建造镇桥塔2座,分列左右,塔七级六角。

  龙江桥历史久远,由于洪水、飓风、海潮的频频袭击,自明嘉靖二十三年(1544年)至民国的400年间,累代修葺,可考的有10数次,平均每二、三十年大修一次。当地绅衿、耆民为表其功绩,立碑纪念,石碑现仍立在桥头。共和国成立后,政府多次拨款维修,先后把第六、七、二十六孔的木桥面改修为石桥面,石梁断折亦随毁随修。1961年5月,列为福建省第一批重点文物保护单位。

  此桥于清乾隆十六年(1751年)由辛王卒捐建,易舟渡为石桥。但桥未建成辛琗便过世了,其子辛衢(字鹏程)续建,于乾隆二十年(1755年)告竣。其孙辛尚勤接着又加修了两旁石栏,于乾隆四十五年(1780年)方告全部竣工。为修此桥,祖孙三代历经30年,耗资逾万,几乎卖尽田产。清祭酒(国子监主管官)法式善、清侍郎辛从益等皆有诗《题龙江桥图》。桥西端刘家屋墙上曾描有辛氏父子画像,以供祭祀,但于1966年被毁。1983年10月,龙江桥由县人民政府公布为县级文物保护单位。二十世纪六、七十年代,由于灌溉需要,建一渡槽架于桥上。九十年代后,由于通车需要,桥两头石阶被填为斜坡,桥两旁石栏亦被毁损甚多。推荐阅读:平湖名胜古迹  

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